ordu-logo
Son Dakika
16 Ocak 2017 Pazartesi

En hızlımız biraz yavaş değil mi?

13 Ekim 2016 Perşembe, 10:31

5 Temmuz’da yıkılan Efirli Köprüsü’nün yapımına olayın üzerinden 100 gün geçtikten sonra başlanacak. Köprünün yapımından sorumlu Karayolları köprünün yapımı için en hızlı yolu denediklerin açıklasa da değişen dünya şartlarında en hızlı sürecin günümüz şartlarında çok yavaş kaldığı ve bu konudaki mevzuatın değiştirilmesi gerektiği belirtiliyor.

5 Temmuz 2016’da Ordu’da meydana gelen selde en fazla tahribatı gören yerlerden biri Perşembe ilçesi oldu. 3 kişi sel sırasında oluşan heyelanda hayatını kaybetti, 2 kişi halen kayıp. Onlarca evin yanı sıra sel sonucu Akçaova Irmağı üzerindeki Ordu ile Perşembe’yi birbirine bağlayan Efirli Köprüsü de hasar gördü. Bunun üzerine köprü ulaşıma kapılırken ulaşım tarihi Cezaevi Köprüsü’nden verildi.

Köprü ekonomiyi de vurdu

Bu durumun Perşembe ekonomisini olumsuz etkilediği Perşembe’nin önde gelen sivil toplum kuruluşları tarafından dile getirildi. Perşembe Esnaf Odası Başkanı Ümit Kaya, köprünün kapalı olmasından dolayı insanların Perşembeye gelmekten vazgeçtiklerini belirterek ilçenin ekonomik son 60 yılın en kötü yazını geçirdiğini söyledi. Perşembe Şoförler Odası Başkanı Ali Kaya ise alternatif olarak sağlana yolda kaza tehlikesi bulunduğuna dikkat çekti.

İhale selden 85 gün sonra

Bütün bu açıklamaların sebebi köprünün yapımının hızlandırılması gerektiğini ortaya koymaktı. Sonunda selin üzerinden yaklaşık 85 gün sonra köprünü yapımından sorumlu Karayolları tarafından köprünün ihalesini yapıldığı açıklandı. Bu durum bir kez daha koordinasyon kurulu toplantısında gündeme geldi. Karayolları 7. Bölge Müdürü Kenan Keskin köprü ile bilgi verdi.

Daha hızlı olamaz mıydınız?

Perşembe Kaymakamı Ahmet Arık ise köprünün yapımının uzamasının halkın mağduriyetine neden olduğunu belirterek köprünü yapımı için daha hızlı bir yolun olup olmadığını sordu, önümüzdeki günlerin kış olduğunu inşaat işlerinin daha da zorlaşacağını da sözlerine ekledi. Karayolları 7. Bölge Müdürü Kenan Keskin ise ihaleyi ihale kanununu 21 b maddesini kullanarak hızlı yaptıklarını söyledi.

Yeni köprü 2017 baharında bitecek

Karayolları 7. Bölge Müdürü Kenan Keskin, hava şatlarının uygun olması durumunda köprünün 5 ayda bitebileceğini belirtti. Bu durumda iyimser bir tahminle köprü mart 2017’de bitecek ancak bu önümüzün kış olması sebebiyle muhtemelen mayıs haziran ayına uzayacak. Her durumda köprü yıkıldıktan sonra en iyi 8 muhtemelen ise 11 ayda tamamlanmış olacak.

YSS Köprüsü 27 ay-Efirli Köprüsü 10 ay

Yavuz Sultan Selim (YSS) Köprüsü gibi 1.408 metrelik dev yapıların 27 ayda yapılırken 60 metre uzunluğundaki Efirli Köprüsü’nün ortalama 10 ayda yapılacak olması artık her şeyin hızlandığı günümüzde normal durmuyor. Bu durumda mevzuat hazretlerinin hazreti mevzuat haline getirilmesi yani mevzuatın değiştirilerek çalışmaların daha da hızlandırılarak insanların mağduriyetinin önüne geçilmesi gerekiyor. Ordu Hayat

Kutu….Kutu… kutu….
İlk Kazma 100 Gün Sonra Vurulacak
Karayolları 7. Bölge Müdürü Kenan Keskin, 5 Temmuz’da yıkılan Efirli Köprüsü’nün 15 Ekim’de yapımına başlanacağını söyledi. Karayolları 7. Bölge Müdürü Keskin, “Bu köprü 5 Temmuz’da orta ayaktaki oturma sebebiyle kullanılamaz hale gelmişti. Efirli Köprüsü’nün ihalesini yaptık. İhaleyi alan firma ile sözleşme aşamasındayız. Sözleşmenin ardından hafta sonu yada önümüzdeki hafta başında köprünün yıkım işine başlanacak ve ardından da yapım işine başlanacak. Köprünün orta ayağı olmayacak. Buradaki hassasiyeti biliyoruz. Buranın bitmesi 4-5 ay bulur. En hızlı şekilde bitirmeye çalışacağız. Tabi hava şartlarında bir muhalefet olmaz ise Efirli Köprüsü’nü en kısa zamanda bitirmek istiyoruz.” dedi. Ordu Hayat

Yorum yazın...

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Web Tasarım
gaziantep escort porno izle porno turk porno eskisehir escort bodrum escort bursa escort bursa escort izmir escort istanbul escort izmir escort ankara escort Samsun Escort Fethiye Escort porno izle fatsa haberleri escort ataşehir antalya escort