ordu-logo
Son Dakika
23 Ocak 2017 Pazartesi
30 Eylül 2015 Çarşamba, 15:22
Mehmet C. SAVAŞKAN
Mehmet C. SAVAŞKAN mcsavaskan@yahoo.com Tüm Yazılar

Bayram Şekeri Gibi Trafik Çilesi

 

Koskoca Dünyada kendi kendini kapana kıstıran, yaşam standartını düşüren bizden başka canlı yoktur sanıyorum.

Ordu’daki artık hiçbiryere varmayan yolların yarattığı trafik yoğunluğunu kastediyoruz.

“Çevre yolu bitsin “ diye boşuna beklemeyin. Bugünkü şehircilik ile çevre yolu bitse bile şehir içinde trafik hep bir sorun olacak.

Örnek verelim; Rusya’da 1940lı yıllarda yapılan şehir nazım imar planına göre 50 metreden daha dar cadde yapılması, 20 metreden daha dar sokaklar yapılması yasaklanmıştır. Endar sokaklara ambulanslar, yangın kamyonları rahatlıkla girmektedir. En dar alanlarda TIRlar manevra yapabilmektedir. Ayrıca, şehir merkezlerinde 9 katın altında bina yapımı da yasaktır. Yani 8 katlı bir konutu belediye başkanı bile olsanız şehir içinde yapamıyorsunuz. Çünkü gökyüzünü kullanmamak akıl işi değildir.

Hele hele Ordu gibi zemini düzenli, fay hatlarından uzak bir yerde şehir merkezinde gökyüzünü kullanmamak tam bir zarardır.

1940 yılında insanlar her kişide bir tane otomobil olacağını öngörmüşler, her yerde otoparklar için alanlar ayırmışlar. Nedense komunist idare, kapitalist gibi davranmış. Bu nedenle 24 milyonluk Moskova’da otopark sorunu yokken bunun tam 120’de biri kadar olan Ordu’da aracınızı hiçbir yere bırakamıyorsunuz.

Konuyu komünizme bağlayıp çıkmak gelişmeye açık aklı elinin tersi ile itmenin kolay yolu.

Gökyüzü, yani hava, komünistler için de Ordulular için de bedava.

300 metre kare parselasyon yapmanın, bu parsellere %30 bina oturumu ve “zemin +3 buçuk kat” imar saçmalığının nelere mal olduğunu acı çekerek yaşıyoruz. Dip dibe bina yapmanın kimseye fayda getirmediğini, bilakis kaybettirdiğini artık görmek gerekiyor. Şehir merkezinde en yüksek bina 16.5metre, sokakların genişliği 7 metre. Değil bir yangın kamyonu ambulans bile şehir merkezine giremiyor. İşin ilginci, merkezden uzak yerlere ve güzel manzaralı tepelere çok katlı bina izni verimiş, şehir estetiği yerle bir edilmiş.

Bu yanlışın komünizm ile kapitalizm ile falan alakası yok.

Yoğun trafik problemi, çevre yolu bitse bile artarak yaşanmaya devam edecek. Belki bir miktar transit binek ve nakliye aracı görünmeyecek ama ara sokaklardaki keşmekeş aynen devam edecek. Çünkü insan ve otomobil sayısı sürekli artacak, hiç azalmayacak.

Çözüm; yarını doğru okuyan imar standartlarını şehre getirmek ve taviz vermeden uygulamaktır.

 

Yorum yazın...

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Web Tasarım
ankara escort porno izle porno turk porno eskisehir escort bodrum escort bursa escort bursa escort Samsun Escort Bursa Escort mersinliescortt izmir escort istanbul escort izmir escort ankara escort Samsun Escort konya escort oyuncak hikayesi 4 izle Fethiye Escort porno izle fatsa haberleri eskişehir web tasarım escort ataşehir