ordu-logo
Son Dakika
22 Ocak 2017 Pazar
16 Eylül 2016 Cuma, 10:33
Mehmet C. SAVAŞKAN
Mehmet C. SAVAŞKAN mcsavaskan@yahoo.com Tüm Yazılar

Çevre Yolu Sorunu Çözmeyecek

Ana arterler üzerinde içine girenleri 2-3 defa kırmızı ışıkta bekleten bir kavşak sistemimiz var.
Bu sistem Türkiyeyi içinden çıkılamaz trafik keşmekeşine itmektedir. Kavşaklara dönmek için giren araçlar, kavşağa sığmamakta, dışarı taşmaktadır. Ana arterler tıkanmakta, araçlar içi içe geçmekte, kavşaklar çok uzun süre içinden geçilmez notkalar hale gelmektedir.
Bu ışıklı döner kavşak sistemini ne Avrupa ne de dünyanın diğer gelişmiş veya gelişmemiş ülkelerinde göremezsiniz. Böyle bir sistem Türkiye haricinde hiçbir yerde yok. Diğer ülkelerde kavşağa girenin geçiş üstünlüğü vardır.
Avrupada içinde yuvarlak ada olan kavşaklar var ama onlarda ışık yoktur. Kavşara girenin geçiş üstünlüğü vardır. Amerika, Rusya gibi ülkelerde ise sola dönecek araçlar, ana yol üzerinde kendilerine ayrılan ilave şerit üzerinde bekler, kavşak içine sıkıştırılmaz. Kendilerine yol hakkı verildiğinde de beklemeden istedikleri yöne ilerler. Böylece kavşaklar bizdeki gibi kilit olmaz.
Bayram neticesiyle birazcık fazlalaşan araç yoğunluğunun Orduyu nasıl geçit vermez bir şehir haline getirdiğini hepimiz gördük. Hersene fazlalaşan araç sayısı ve yanlış sistemin neticesini “bayram trafiği çilesi” olarak yaşamaktayız. Hersene kötüye giden bu durum karşısında halen kalıcı bir adım atılamadı.
Çevre yolu ile trafiğin rahatlayacağını düşünenlere naçizane bir hatırlatma yapmak isterim; çevre yolu açılsa bile Ordudaki kavşak sistemi değişmedikçe beklendiği kadar trafik rahatlamayacaktır. Çünkü kavşak içinde ışık beklerken biriken, ana yolu kapatan araçların tamamı şehir içi için trafiğe çıkmış araçlardır.
Ordudaki ana arterin dönmek isteyen az sayıda araç ile tıkanmaması için 3 önerimiz var. 1.si Avrupadaki gibi araçları kavşak içinde durdurmayan sürekli akış sistemine geçilebilir. 2.si döner adaları kaldırıp her yöne ayrı ayrı sıra veren, araçları dönülecek tarafa yapılacak cepler içinde bekleten sıralı geçişli kavşak düzenine geçilebilir. 3.sü de köprülü-altgeçitli kavşaklar inşa ederek ana istikametlere süreklilik kazandırılabilir.
Özetle mevcut sistem ile trafik düzenlemesinin yanlış olduğunu görmek ve çözüm için neşter vurmak bizce artık elzem. Birşey yapılmadığı takdirde seneye kurban bayramında trafik daha kötü olacak, 5sene sonra daha da kötü olacak.
Dünyada eşi benzeri benzeri olmayan, sebep olduğu trafik yoğunluğunun artık uzaydan bile görüldüldüğü bu yanlış kavşak şeklinde ısrarcı olunmamalıdır. Bir de bildiğiniz üzere, otomatik olarak fotoğrafı çekip, ceza kesip, evlerine mektup yollayan; yol kenarına belirli aralıklarla dikilmiş kara bir toteme benzeyen cihazların fişi çekildi. Yeniden açılacak mı bilemiyoruz. Günlük siyasi polemiklerin dışında; hazır bu cihazlar da kapatılmış iken; yukarıda saydığımız gerçekçi metodlardan enaz birinin Ordu için tercih edilip uygulanmasını temenni ederiz. Trafik kazalarının çoğunluğu kavşaklarda meydana gelmektedir. Kazasız bir şehir hedefleniyor ise, insanları kazaya sebep olan yol tasarımlarını değiştirmek daha kalıcı ve daha etkili bir çözüm olur. Halka ceza yerine çözüm sunmak prim kazandırır.
Bu vesile ile okuyucularımızın ve tüm Ordu Hayat ailesinin geçmiş bayramınızı tebrik ederim.

Yorum yazın...

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Web Tasarım
ankara escort porno izle porno turk porno eskisehir escort bodrum escort bursa escort bursa escort Samsun Escort Bursa Escort mersinliescortt izmir escort istanbul escort izmir escort ankara escort Samsun Escort konya escort oyuncak hikayesi 4 izle Fethiye Escort porno izle fatsa haberleri eskişehir web tasarım escort ataşehir