ordu-logo
Son Dakika
16 Ocak 2017 Pazartesi
20 Ağustos 2016 Cumartesi, 11:39
Furkan
Furkan furkan@orduhayatgazetesi.com Tüm Yazılar

Yabancılar neden 30 kat istiyor?

 

Bina yapımında gökyüzüne çıktıkça maliyetiniz düşmekte; binanız yükseldikçe ucuz konut, otel veya işletme sahibi olmaktasınızdır. Alçak katlı binaları yapmak veya bunlarda yaşamak günümüz için verimli değildir.

Zira, İstanbul Teknik Üniversitesinden Dr. Burak Türkel’in hazırladığı doktora tezinde; binaların kat adetleri arttıkça birim maaliyetlerin azaldığı belgelenmiştir. İlgili teze göre 22 katlı binalar birim maaliyet açısından en avantajlı binalardır. Bunun üzerinde veya altındaki katlarda binalar ekonomik çizgiden uzaklaşmaktadır.

Ayrıca; inşaat mühendislik fakültelerinin 3. Ve 4. Sınıfılarında da öğretildiği üzere; 8 den daha yüksek katlı binalara deprem yükleri giderek daha az tesir etmekte, yapılan binanın ömrü dolayısı ile uzun olmaktadır. 15 kattan daha yüksek katlı binalarda genelde tünel kalıp vekazık temel uygulaması görülür ki bunlar da sağlamlık açısından tartışılmaz çözümlerdir.

Yabancı yatırımcılar, akademik çevreden; ekonomik ve güvenli bina inşa etme formüllerini öğrenmiş olmalılar. Binaların kat sayısı arttıkça ekonomik hale geldiğini biliyorlar. Ordu’da arazi fiyatları çok pahalı. Bu nedenle binaları biraz daha yükseltmek yatırımcıların işine gelir ki yapılmak istenen otelin kat adedi de tam buna denk gelmektedir. Basına verilen haberlerde yabancı yatırımcıların neden “30katlı bina” dediklerini ve yapmak istedikleri binanın neden 3-5-10 veya 50 katlı olamayacağını buradan okuyucularımıza duyurmak istedik.

Yabancıların dışında bizler de Ordulular olarak Ordu’ya 25-30-35 katlı binalar yapabiliriz. Bizim de paramız, işletme bilgimiz, mühendislik altyapımız var; yeter ki imar izni verilsin. Üniversitelerin akademik beyanları ortada; mesleki olarak bu bilgilere sahip donanımlı pekçok mühendisimiz, ekiplerimiz var. Komşu ülkelerdeki yüksek binaların nerdeyse tamamını bizler yapıyoruz. Ama alttan yapılması gereken kat sınırlamasının üstten yapılmış olması nedeni ile prestijli binaları kendi şehrimize yapamıyoruz. Öncelikte 1983 yılındaki sistem üzerine oturan ve defalarca revizyon yaması geçirenmevcut imar planının modern bir kentsel dönüşüm ekseninde değişmesi; doğru cadde genişlikleri ve trafik planlamaları ile yeniden çizilip, bina kat adedinealttan sınırlama getirilmesi gerekir.

Bugünkü şartlar altında Ordu’da genel bina ortalaması, belirli bölgeler hariç, azami 3 veya 4kat ile sınırlı. Şehir de bu nedenle ileri gider gibi yapan ama fakirlik ve göç ile boğuşan, güngen güne gerileyen, altyapı sorunu hiç bitmeyen bir şehir oldu.

 

 

 

Yorum yazın...

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Web Tasarım
gaziantep escort porno izle porno turk porno eskisehir escort bodrum escort bursa escort bursa escort izmir escort istanbul escort izmir escort ankara escort Samsun Escort Fethiye Escort porno izle fatsa haberleri escort ataşehir antalya escort